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デントリペアのテクニック

ドアの凹み

ドアの凹み

デントリペアで一番多くの依頼があるパネルです。

ほとんどのケースで車の内装をバラさずに修復できるためデントリペアの作業時間も短くすみます。

フロントフェンダーの凹み

フロントフェンダーの凹み

パネル内部に補強などが少ないためデントリペアでは比較的、修復作業が楽なパネルです。

難易度の高いへこみや大きなサイズの凹みもデントリペアで修復しやすいパネルです。

 リアフェンダーの凹み

リアフェンダーの凹み

デントリペアのツールアクセス難易度は高めです。

ほとんどの場合で内装の脱着が必要になります。

デントリペアでの作業時間はほかのパネルと比べ長くかかります。

 ボンネットの凹み

ボンネットの凹み

飛び石やボンネットの開閉時に凹みが出来てしまうことが多いパネルです。

板金塗装だと部分塗装で格安補修できないパネルですが、デントリペアでは狭い骨の中でもピンポイントで修復でき、デントリペアがとても有効なパネルです。

 

 ルーフの凹み

ルーフの凹み

雹害の車もデントリペアで修復できます。

内貼りの脱着などかなり手間のかかるパネルでデントリペアでの作業時間は比較的長くかかります。

板金塗装の場合、補修歴や事故歴がついてしまう部分ですのでデントリペアはとても有効な修復手段です。

 

 トランクの凹み

トランクの凹み

追突時にへこんでしまった等、重度の凹みの依頼が多いパネルです。

デントリペアでの施工の不可の判断は無料でお見積りいたします。 

一度お問い合わせください。